Zuverlässiger Transport für schwerste Lasten

… hat seinen Firmensitz in Südschweden. Seine Ingenieure sind seit mehr als 30 Jahren in der Maschinenbauindustrie tätig, vor allem im Bereich Pressen und Fertigung, sowie in der Automobil-, Luftfahrt- und Windkraftindustrie. Kernkompetenzen sind das Heben, Drehen und der Transport von schweren Lasten und geometrisch anspruchsvoller Ladung. Zum Produktionsprogramm gehören Einzeltransportwagen, einzelne Maschinen und komplette Produktionslinien.

Der Maschinenhersteller produziert elektrische Fahrzeuge für sehr hohe Transportlasten bis zu 500 Tonnen. Einige dieser Fahrzeuge sind auch als FTS (Fahrerlose Transportsysteme) einsetzbar.

Für die Steuerung seiner Fahrzeuge hat der Kunde eine eigene Radversion entwickelt, die als Antriebsrad verwendet wird. In den Transportplattformen sind je nach Bauart ein bis vier dieser Antriebsräder verbaut. Diese sind so ausgelegt, dass sie schwere Lasten bei niedriger Geschwindigkeit (etwa 3–4 km/h) tragen. Die elektrischen Fahrzeuge werden normalerweise auf ebenem Betonboden betrieben. Eine wichtige Anforderung für diese Anwendung sind kompakte Abmessungen und eine hohe Tragfähigkeit.

Seit einigen Jahren wurde ein Rad eingesetzt, das qualitativ nicht den Anforderungen entsprach. Die Herstellung des Rades erfolgte in zwei Schritten, wobei die Bauteile von zwei Zulieferern bezogen wurden, einer für den Radkörper und einer für den Vulkollan®-Laufbelag. Die Qualitätsprobleme führten zu Reklamationen und hohen Service- und Wiederbeschaffungskosten.

Um weitere Kosten zu vermeiden, benötigte der Kunde ein „komplettes“ hochwertiges Antriebsrad aus einer Hand mit einer Traglast von sechs Tonnen. 

Der Blickle Besthane® Polyurethan-Laufbelag der Radserie GB und der stabile, kundenspezifische Radkörper aus Grauguss bieten eine gute Stabilität und einen geringen Rollwiderstand, so dass die elektrischen Transportfahrzeuge aufgrund der höheren Effizienz eine längere Betriebsdauer erreichen. Mit einem Raddurchmesser von nur 340 Millimetern und einer Traglast von sechs Tonnen passt das kundenspezifische Antriebsrad problemlos unter die flache Unterkonstruktion der Fahrzeuge.

Mit der Blickle Komplettlösung konnte dieser Kunde den Beschaffungsaufwand, die Lieferzeit und die Folgekosten drastisch reduzieren.