Produkt

Stahlgeschweißte Schwerlast-Lenkrolle, schwere Drehkranz-Ausführung, Schwerlast-Rad mit Elastik-Vollgummireifen, mit Guss-Radkörper

Gehäuse:

Besonders robuste Stahlschweißkonstruktion, mit Axial-Rillenkugellager DIN 711 und Kegelrollenlager DIN 720 im Drehkranz, staub- und spritzwassergeschützt, mit Schmiernippel, mit eingeschweißtem, sehr stabilem Mittelbolzen verschraubt und gesichert. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, gelb passiviert, Cr6-frei.

Rad:

Aus hochwertigem Elastik-Vollgummi in Leichtlaufqualität, stahldrahtarmiert, sehr hoher Fahrkomfort, geräuscharmer Lauf, geringer Rollwiderstand, sehr bodenschonend.

Laufbelag / Reifen:

Aus hochwertigem Elastik-Vollgummi.
Radkörper / Felge:

Aus Grauguss, mit Schmiernippel, lackiert. Stahldrahtarmierter Reifen, aufgepresst.
Radkörperfarbe:

anthrazit

Technische Daten

Anzeige in:

Plattengröße	200 x 160
Schraublochentfernung	160 x 120
Schraubloch-Ø	14
Rad-Ø	400 mm (D)
Reifenbreite	75 mm (T2)
Tragfähigkeit	1000 kg
Gesamthöhe	470 mm (H)
Ausladung Lenkrolle	100 mm
Stückgewicht	27,7 kg
Temperaturbeständigkeit	-25 ° C
Temperaturbeständigkeit bis	80 ° C
Belagshärte	65° Shore A
Lagerart	Kugellager

Schraubloch-Ø	0,55
Plattengröße	7.87 x 6.3
Schraublochentfernung	6.3 x 4.72
Rad-Ø	15,7 inch (D)
Radbreite	2,953 inch (T2)
Tragfähigkeit	2200 lbs
Gesamthöhe	18,5 inch (H)
Ausladung Lenkrolle	3,9 inch
Stückgewicht	61,1 lbs
Temperaturbeständigkeit	-13 °F
Temperaturbeständigkeit bis	176 °F
Belagshärte	65° Shore A
Lagerart:	Kugellager