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0049 7428 932 0Stahlgeschweißte Schwerlast-Lenkrolle, Rad aus Guss
Gehäuse:
Solide Stahlschweißkonstruktion, mit zweifacher Kugellagerung im Drehkranz, zusätzlich verstärkt durch vier speziell geformte und gehärtete Lagerschalen, Drehkranzabdichtung durch Labyrinthbauweise, mit Schmiernippel, mit eingeschweißtem, sehr stabilem Mittelbolzen verschraubt und gesichert. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei.
Rad:
Aus robustem Grauguss, Lauffläche und Flanken überdreht, mit Schmiernippel, äußerst geringer Roll- und Schwenkwiderstand, extrem verschleißfest, lackiert.
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Laufbelag / Reifen:
Aus Grauguss.
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Radkörper / Felge:
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Radkörperfarbe:
silbergrau
Technische Daten
Plattengröße | 140 x 110 |
Schraublochentfernung | 105 x 75-80 |
Schraubloch-Ø | 11 |
Rad-Ø | 125 mm (D) |
Radbreite | 50 mm (T2) |
Tragfähigkeit | 750 kg |
Gesamthöhe | 170 mm (H) |
Ausladung Lenkrolle | 50 mm |
Stückgewicht | 5,1 kg |
Temperaturbeständigkeit | -25 ° C |
Temperaturbeständigkeit bis | 120 ° C |
Belagshärte | 180 - 220 HB |
Lagerart | Gleitlager |
Schraubloch-Ø | 0,43 |
Plattengröße | 5.51 x 4.33 |
Schraublochentfernung | 4.13 x 2.95-3.15 |
Rad-Ø | 4,9 inch (D) |
Radbreite | 1,969 inch (T2) |
Tragfähigkeit | 1650 lbs |
Gesamthöhe | 6,7 inch (H) |
Ausladung Lenkrolle | 2 inch |
Stückgewicht | 11,2 lbs |
Temperaturbeständigkeit | -13 °F |
Temperaturbeständigkeit bis | 248 °F |
Belagshärte | 180 - 220 HB |
Lagerart: | Gleitlager |

Varianten